04 janvier 2012, 15:31
A l'heure où l'on peut constater le triste état des phares des côtes françaises, le Père-Noël a eu la bonne idée de poser au pied du sapin le (beau) livre Phares : Histoire de l'éclairage et du balisage des côtes de France.
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02 décembre 2011, 17:02
Fin Aout 1991, Jojo nous organise une descente du Conquet vers l’île de Sein. Cap au Sud, beau temps, du vent pile comme il fallait, ... que dire de plus.
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01 décembre 2011, 21:24
L'anse des Blancs Sablons, située à l'entrée du Chenal du Four, est un bon mouillage par beau temps. Elle était protégée dans le Sud-Ouest par une batterie construite sur l'Ilette.L'archipel de Molène est en face. Série prise en 1992.
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01 octobre 2011, 12:32
Mis en service en 1869 suite à de nombreux naufrages, le phare de Pontusval sert de relais entre les feux de l'île Vierge et de l'île de Batz. Le foyer, d'une hauteur de 18,3 mètres au dessus de la mer rend visible sur 10 milles sur ses trois éclats blancs et rouges (périodicité de 12s).
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24 septembre 2011, 19:18
Mis en service en 1849, le phare du Toulinguet (ou plutôt, la maison phare) à une portée de 15 milles . Il sert à la signalisation lumineuse de l'entrée du goulet de Brest avec les phares du Petit Minouet du Portzic situés au nord. Le granit utilisé provient de l'Aber Ildut et de Kersanton.
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09 septembre 2011, 21:37
Le phare du Petit Minou indique aux bateaux désirant se rendre à Brest, la route à suivre pour entrer dans la rade. Il forme un alignement avec le phare du Portzic. Il comporte également un secteur rouge qui signale le plateau des Fillettes, l'une des roches immergées du goulet de Brest. Pour parer ce danger, certains marins utilisent ce moyen mnémotechnique: « Le Minou rougit quand il couvre les Fillettes. » Allumé en 1848 il est automatisé depuis 1989. Bien que situé à terre, le phare est alimenté par un groupe électrogène ! Hauteur du foyer : 34m Portée : 19 milles Feu à 2 éclats 6 secondes, à secteur blanc et rouge
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07 septembre 2011, 17:29
Ou comment se dégourdir les pattes ...
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31 août 2011, 18:09
Malgré les moyens modernes de navigation, les phares restent le dernier recours lorsque ceux-ci connaissent des défaillances. Mais pour combien de temps ? Depuis leur automatisation qui a commencé il y a plus d'une vingtaine d'année, les bâtiments laissés quasi à l’abandon se dégradent rapidement ...Automatisé en 1989, la base Mérimée précise - Etat actuel : intérieur très abîmé.
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29 août 2011, 15:41
Le Guilvinec et ses Malamoks ... Certains construits dans les années 1975 naviguent encore à la pêche à la langoustine...
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30 mai 2011, 14:26
L'association Tri Martolod fête cette année ses 20 ans ... Créée en 1991 par trois copains pour faire revivre le Goéland, un canot à misaine qui pourrissait au fond de l'étang de Saint-Adrien à Plougastel dans le Finistère, elle a rassemblé (et rassemble toujours !) toute une bande de copains autour d'elle. A ce jour, cinq bateau composent la flottille ...
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Vos réactions
Stéphane a écrit:
Hello, A l'époque je pense que je faisait moins gaffe aux détails ... Sinon, techniquement c'est du film Kodak couleur...
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flowsd a écrit:
Sympa cette petite série. J'allais dire que tu avais des pétouilles sur l'objectif et/ou sur le capteur ou utilisé un...
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Stéphane a écrit:
Salut Flo, Merci pour le N&B ;-) Pour la photo des roches de Beg Pol, ben ... je n'avais pas tout ça sous la main...
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