24 janvier 2012, 19:33
La calanque de Sugiton, facilement accessible pour celui qui arrive à marcher une petite heure est un vrai dépaysement. Une fois passé le col de Sugiton, beaucoup moins de monde sur le large et facile chemin : c'est qu'il faut ensuite remonter (env. 220m de dénivelé) ! Une scène du "Salaire de la peur" y a été tournée en 1953.
Lire la suite
24 décembre 2011, 00:00
Le Père-Noël aura surement eu du mal à se poser avec précision sur le toit des maisons : un fort Mistral avec des rafales à plus de cent kilomètres par heure a soufflé ce jour (148km/h enregistré au sémaphore du Bec de l'Aigle)...
Lire la suite
17 décembre 2011, 21:58
Assez rare, le Labé, vent de Sud Ouest, souffle en règle générale l’hiver. Venant du large, il lève un grosse houle pouvant causer de gros dégâts aux installations portuaires et aux navires qui s'y abritent. Une fois retombé, les planches de surf sont de sortie ...
Lire la suite
13 décembre 2011, 21:27
Pendant que nos voisins de la façade atlantique subissent les assauts de vagues de huit à dix mètres dues à une belle dépression se baladant sur le nord de l'atlantique (une vague de 20 m au large de l'Irlande), chez nous c'est plutôt calme ... bien que le soleil soit abonné aux absents ...
Lire la suite
07 décembre 2011, 19:50
Nous avons la chance à Marseille d'avoir un belvédère prestigieux : Notre Dame de la Garde. En effet, du haut de ses 160 mètres elle permet un point de vue panoramique sur la ville et sur la rade.
Lire la suite
02 décembre 2011, 17:02
Fin Aout 1991, Jojo nous organise une descente du Conquet vers l’île de Sein. Cap au Sud, beau temps, du vent pile comme il fallait, ... que dire de plus.
Lire la suite
22 novembre 2011, 22:00
La chapelle de Notre-Dame de la Garde, construite en 1610, offre un point de vue peu coutumier vers les îles de Riou, le Bec de l'Aigle et la Ciotat. Elle est située sur l'emplacement d'une ancienne tour de garde d'où son nom. Pour en savoir plus http://www.mairie-laciotat.fr/Les-EX-VOTO-de-Notre-Dame-de-la-Garde-HISTOIRE-DE-LA-VILLE-LOISIRS/p/3/4503/0/
Lire la suite
20 novembre 2011, 22:00
L'Almanarre, c'est "The Spot" du Var. Aujourd'hui, même si les WindSurfeurs sont moins nombreux, il y a toujours beaucoup de monde, les KiteSurfeurs ont pris la relève. Un plan d'eau idéal, les vents dominants, Mistral comme Est sont perpendiculaires à la plage qui approche les trois kilomètres de longueur. Par vent d'Est, le plan d'eau est un vrai miroir ...mais porte au large.
Lire la suite
08 novembre 2011, 18:55
Construite en 1859 sur l’écueil de la Cassidaigne, la tourelle haute de 23 mètres repose sur des fondations totalement immergées. Cet écueil, représente une entité géologique exceptionnelle situé en amont de la fosse du même nom. Située à 3 Milles dans le Sud-Ouest de Cassis, elle est éclairée d'un feu à deux éclats toutes les 6 secondes visible à 7 Milles et est surmontée d'une marque de danger isolé. Par vent de secteur Sud et Est, la houle brise sur les têtes de roche situées dans le Sud Est, c'est le cas aujourd'hui ...
Lire la suite
07 novembre 2011, 15:27
Quand le soleil et la pluie jouent à cache-cache ... Les passages de grains nous gratifient de jeux de lumières ...
Lire la suite
06 novembre 2011, 21:58
Barrer sous spi par vent frais nécessite une bonne communication entre le barreur et les équipiers chargés du spi est primordiale. Le barreur doit transmettre ses sensations et observations afin de garder le bateau équilibré.
Lire la suite
01 novembre 2011, 22:35
Dessiné par JC Meyran et construit en contre plaqué par le chantier STEPHAN de Concarneau, le Mentor d'une longueur de 8,96m et d'une largeur de 2,72m (il faut savoir jouer avec l'administration maritime) a un tirant d'eau de 1,20m. Il existe en version dériveur lesté et quillard.
Lire la suite
01 octobre 2011, 12:32
Mis en service en 1869 suite à de nombreux naufrages, le phare de Pontusval sert de relais entre les feux de l'île Vierge et de l'île de Batz. Le foyer, d'une hauteur de 18,3 mètres au dessus de la mer rend visible sur 10 milles sur ses trois éclats blancs et rouges (périodicité de 12s).
Lire la suite
24 septembre 2011, 19:18
Mis en service en 1849, le phare du Toulinguet (ou plutôt, la maison phare) à une portée de 15 milles . Il sert à la signalisation lumineuse de l'entrée du goulet de Brest avec les phares du Petit Minouet du Portzic situés au nord. Le granit utilisé provient de l'Aber Ildut et de Kersanton.
Lire la suite
24 septembre 2011, 15:29
Claude Harlé et Dominique LeBrun, journaliste et écrivain maritime, présentent dans l'ouvrage Philippe Harlé, Architecte Naval, l’œuvre de Philippe Harlé (1931-1991), architecte naval, ancien responsable du Centre Nautique des Glénans et auteur de la première édition du Cours de navigation des Glénans.
Lire la suite
14 septembre 2011, 18:02
Construit et mis à l'eau en 1896 par les chantiers Dubigeon, le Belem, d'une longueur de 58m hors tout, est le plus ancien navire enregistré par le Bureau Veritas. En 1914, il est racheté par le Duc de Westminster, transformé en yacht de plaisance et motorisé. La coque est en tôle d'acier rivée, technique utilisée à l’époque de sa construction. Il sert maintenant de navire école.
Lire la suite
09 septembre 2011, 21:37
Le phare du Petit Minou indique aux bateaux désirant se rendre à Brest, la route à suivre pour entrer dans la rade. Il forme un alignement avec le phare du Portzic. Il comporte également un secteur rouge qui signale le plateau des Fillettes, l'une des roches immergées du goulet de Brest. Pour parer ce danger, certains marins utilisent ce moyen mnémotechnique: « Le Minou rougit quand il couvre les Fillettes. » Allumé en 1848 il est automatisé depuis 1989. Bien que situé à terre, le phare est alimenté par un groupe électrogène ! Hauteur du foyer : 34m Portée : 19 milles Feu à 2 éclats 6 secondes, à secteur blanc et rouge
Lire la suite
07 septembre 2011, 17:29
Ou comment se dégourdir les pattes ...
Lire la suite
31 août 2011, 18:09
Malgré les moyens modernes de navigation, les phares restent le dernier recours lorsque ceux-ci connaissent des défaillances. Mais pour combien de temps ? Depuis leur automatisation qui a commencé il y a plus d'une vingtaine d'année, les bâtiments laissés quasi à l’abandon se dégradent rapidement ...Automatisé en 1989, la base Mérimée précise - Etat actuel : intérieur très abîmé.
Lire la suite
29 août 2011, 15:41
Le Guilvinec et ses Malamoks ... Certains construits dans les années 1975 naviguent encore à la pêche à la langoustine...
Lire la suite
Vos réactions
Mag a écrit:
ça vaut le coup (d'oeil) de te laisser te balader un après-midi avec de si belles images dans la tête......
Voir l'article
clairesoleil a écrit:
oui oui, ici aussi,malgré le vent, le père Noël est passé ! tes photos sont vraiment belles......
Voir l'article
Stéphane a écrit:
J'ai fais ma lopette, j'y suis allé en voiture, et elle m'a servi de bocal : voiture orientée pour ne pas se prendre les...
Voir l'article