Barrer sous spi par vent frais nécessite une bonne communication entre le barreur et les équipiers chargés du spi est primordiale. Le barreur doit transmettre ses sensations et observations afin de garder le bateau équilibré.
dimanche, novembre 6 2011 21:58

Le Cap Croisette qui ferme le sud de la Rade de Marseille est impressionnant par fort Mistral. Le vent accélère le long de la pointe, et les iles Maïre et Tiboulen de Maïre provoquent des tourbillons qui favorisent l'apparition de "fumée". Autant dire qu'aujourd'hui, avec un vent du nord force 9, ça vaporisait sur les Pharillons!
A proximité de Marseille la bruyante, les calanques cachent quelques joyaux accessibles à ceux qui prennent la peine ... Malgré le Mistral, le voile atmosphérique est hélas bien présent, à refaire en matinée.
Après la brutale montée de température, il ne faut pas s'étonner de l’apparition de "quelques " brumes. Visibilité bonne à médiocre disais le bulletin ... Elle est médiocre mon captain ...
Ca y est, enfin du vent ;-) Après pratiquement deux mois sans Mistral pour balayer la crasse, la lumière est de nouveau là !