 Du 3 au 5 Mai 2013 avait lieu la 5eme Calanque Classique, régate de plaisance classique regroupant 25 bateaux inscrits. Cette année, l'étape était à la Ciotat. Le temps ayant manqué, je n'ai eu le temps de trouver un embarquement, mais j'ai pu faire un saut aux Goudes  le vendredi pour voir passer la flottille, qui ma fois allait bon train ...
Du 3 au 5 Mai 2013 avait lieu la 5eme Calanque Classique, régate de plaisance classique regroupant 25 bateaux inscrits. Cette année, l'étape était à la Ciotat. Le temps ayant manqué, je n'ai eu le temps de trouver un embarquement, mais j'ai pu faire un saut aux Goudes  le vendredi pour voir passer la flottille, qui ma fois allait bon train ...
Le retour fut beaucoup moins venté, puisque les bateau sont rentrés sur Marseille en utilisant la risée Perkins. Dommage, j'avais un point de vue en hauteur.
Points de vue terrestre pour cette édition.
 Le trophée André Mauric a été créé en 1999 pour fêter les 90 ans de l'architecte naval marseillais
Le trophée André Mauric a été créé en 1999 pour fêter les 90 ans de l'architecte naval marseillais  Petite série Noir et Blanc des
Petite série Noir et Blanc des Cette année avaient lieu les
Cette année avaient lieu les  Construit et mis à l'eau en 1896 par les chantiers Dubigeon, le Belem, d'une longueur de 58m hors tout, est le plus ancien navire enregistré par le Bureau Veritas. En 1914, il est racheté par le Duc de Westminster, transformé en  yacht de plaisance et motorisé. La coque est en tôle d'acier rivée, technique utilisée à l’époque de sa construction. Il sert maintenant de navire école.
Construit et mis à l'eau en 1896 par les chantiers Dubigeon, le Belem, d'une longueur de 58m hors tout, est le plus ancien navire enregistré par le Bureau Veritas. En 1914, il est racheté par le Duc de Westminster, transformé en  yacht de plaisance et motorisé. La coque est en tôle d'acier rivée, technique utilisée à l’époque de sa construction. Il sert maintenant de navire école.