LeDauphin Photographie

Photographie : Paysage maritime, Mer, Voile, Moto, Concerts, ...

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Surf à la Ciotat

After Labé

Assez rare, le Labé, vent de Sud Ouest, souffle en règle générale l’hiver. Venant du large, il lève un grosse houle...

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La Calanque de Sormiou, le Cap Redon et le Bec de Sormiou

Les îles

Pendant que nos voisins de la façade atlantique subissent les assauts de vagues de huit à dix mètres dues à une belle...

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Les Iles du Frioul

Vue des hauteurs de Marseille

Nous avons la chance à Marseille d'avoir un belvédère prestigieux : Notre Dame de la Garde. En effet, du haut de ses 160...

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Sailing to Enez Sun Island

Fin Aout 1991, Jojo nous organise une descente du Conquet vers l’île de Sein. Cap au Sud, beau temps, du vent pile comme...

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Les Blancs Sablons

Anse des Blancs sablons

L'anse des Blancs Sablons, située à l'entrée du Chenal du Four, est un bon mouillage par beau temps. Elle était protégée...

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Le Phare du Toulinguet

Lumière II : Le Phare du Toulinguet

Mis en service en 1849, le phare du Toulinguet (ou plutôt, la maison phare) à une portée de 15 milles . Il sert à la signalisation lumineuse de l'entrée du goulet de Brest avec les phares du Petit Minouet du Portzic situés au nord. Le granit utilisé provient de l'Aber Ildut et de Kersanton.

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Philippe Harlé, Architecte Naval : Le Livre

Claude Harlé et Dominique LeBrun, journaliste et écrivain maritime, présentent dans l'ouvrage  Philippe Harlé, Architecte Naval, l’œuvre de Philippe Harlé (1931-1991), architecte naval, ancien responsable du Centre Nautique des Glénans et auteur de la première édition du Cours de navigation des Glénans.

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Le Belem à Marseille

Construit et mis à l'eau en 1896 par les chantiers Dubigeon, le Belem, d'une longueur de 58m hors tout, est le plus ancien navire enregistré par le Bureau Veritas. En 1914, il est racheté par le Duc de Westminster, transformé en yacht de plaisance et motorisé. La coque est en tôle d'acier rivée, technique utilisée à l’époque de sa construction. Il sert maintenant de navire école.

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Le Phare du Petit Minou

Le phare du Petit Minou indique aux bateaux désirant se rendre à Brest, la route à suivre pour entrer dans la rade. Il forme un alignement avec le phare du Portzic. Il comporte également un secteur rouge qui signale le plateau des Fillettes, l'une des roches immergées du goulet de Brest. Pour parer ce danger, certains marins utilisent ce moyen mnémotechnique: « Le Minou rougit quand il couvre les Fillettes. » Allumé en 1848 il est automatisé depuis 1989. Bien que situé à terre, le phare est alimenté par un groupe électrogène ! Hauteur du foyer : 34m Portée : 19 milles Feu à 2 éclats 6 secondes, à secteur blanc et rouge

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Pas de deux

Pas de deux

Ou comment se dégourdir les pattes ...

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Lumière I : Le Phare du Petit Minou

Malgré les moyens modernes de navigation, les phares restent le dernier recours lorsque ceux-ci connaissent des défaillances. Mais pour combien de temps ? Depuis leur automatisation qui a commencé il y a plus d'une vingtaine d'année, les bâtiments laissés quasi à l’abandon se dégradent rapidement ...Automatisé en 1989, la base Mérimée précise - Etat actuel : intérieur très abîmé.

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Retour de pêche

Retour de pêche ...

Le Guilvinec et ses Malamoks ... Certains construits dans les années 1975 naviguent encore à la pêche à la langoustine...

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Pointe Saint Mathieu

Calmitude !

La pointe Saint Mathieu, son abbaye, son phare, son sémaphore et son cénotaphe ... 

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Les Voiles du Vieux port 2001

A la manière de * ...

Les débuts de la photo maritime débutent vers las année 1890 en Angleterre.  Franck William Cowes photographiait les navires à voile à bord d'une chaloupe mue à l'aviron et utilisait une chambre 20x25. Il ne pouvait effectuer qu'un ou deux clichés par petit temps ne pouvant pas suivre le bateau photographié. Actuellement, la dynastie Beken en est à la troisième génération de photographe maritime ... * sans prétention, hein !

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Les Voiles du Vieux Port 2011

Pour les Voiles du Vieux Port 2011, j'ai pris le parti de trouver un embarquement. Licence fédérale en main, j'avais en gros deux solutions : m'y prendre à l'avance ou arpenter les pontons au dernier moment ... J'ai finalement utilisé les deux techniques ;-)

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Vingt ans déja !

L'association Tri Martolod fête cette année ses 20 ans ... Créée en 1991 par trois copains pour faire revivre le Goéland, un canot à misaine qui pourrissait au fond de l'étang de Saint-Adrien à Plougastel dans le Finistère, elle a rassemblé (et rassemble toujours !) toute une bande de copains autour d'elle. A ce jour, cinq bateau composent la flottille ...

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Les Pharillons

Vaporisation

Le Cap Croisette qui ferme le sud de la Rade de Marseille est impressionnant par fort Mistral. Le vent accélère le long de la pointe, et les iles Maïre et Tiboulen de Maïre provoquent des tourbillons qui favorisent l'apparition de "fumée". Autant dire qu'aujourd'hui, avec un vent du nord force 9, ça vaporisait  sur les Pharillons!

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Signe de Piste

Calanques

A proximité de Marseille la bruyante, les calanques cachent quelques joyaux accessibles à ceux qui prennent la peine ... Malgré le Mistral, le voile atmosphérique est hélas bien présent, à refaire en matinée.

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Coup d'Est à Carro le 22 Avril 2001, Windsurf and KiteSurf

Coup d'Est à Carro

Prévision pour la journée du vendredi 22 avril :Vent: secteur Est force 6 à 7.Mer: forte, très forte en Camargue.Houle: Sud-Est 1m à 1.5m.Temps: devenant nuageux, pluvieux la nuit.Visi: bonne à médiocre. Ben voilà, nous y sommes ...Bon, un peu plus Sud pour la prochaine fois hein !Merciiii !

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Panique à Epluchure Beach

Panique à Epluchure Beach

Au départ cela devait être un plan peinard, 20 nœuds qui sont brutalement montés à plus de 40. A Épluchure, c'est vite désagréable, même pour les photographes, le Mistral soulève sable et embruns, ce qui n'est pas bon du tout pour le matériel (et les yeux ! ). Remballage rapide pendant que d'autres piochaient dans leur garde robe pour trouver plus adapté aux conditions !

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Brume de chaleur sur les Calanques

Visi : bonne à médiocre.

Après la brutale montée de température, il ne faut pas s'étonner de l’apparition de "quelques " brumes. Visibilité bonne à médiocre disais le bulletin ... Elle est médiocre mon captain ... Vue de mon balcon

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Le Goéland, Misenier

Un peu de fraicheur

Ca y est ! la chaleur est là. Ce n'est pas encore l'été, mais le thermomètre a fait un grand saut. Cette photo a été prise un 26 Décembre au four à Chaux, dans l'anse de l'Auberlac'h à Plougastel-Daoulas. C'était le mouillage d'hiver du Goéland, avec un repli possible en arrière du sillon en cas de gros coup de Sud-Ouest. La "cabane" n'a pas encore été démontée, nous avions passé la veillée de Noël à bord avec Christophe !

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Motos Anciennes  au Luc

Cuir, Ricin et Camboui

Ce week-end avait lieu un roulage de motos anciennes et classiques au circuit du Luc (ou Circuit du Var), organisé par le Moto Club Zone Rouge. Henri avait une petite envie de dérouiller les bielles de sa Triumph Bonneville de 30 ans d'age, nous y avons fait un saut. L'occasion de pouvoir admirer quelques moto mythiques : BSA, Norton, Indian d'une autre époque et leur pilote nous ont montré qu'il est possible d'envoyer du gros gaz avec des machines de plusieurs dizaines d'années. Il y avait aussi quelques sessions de sidecar.

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Du gros à Carro

Houla, 40 nœuds en rafales d'Est à Carro ... C'est gros. Par contre lumière pas top ;-/ Et trois belles pétouilles sur le capteur ;-(

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Vague

Mistral et mer de feu

Ca y est, enfin du vent ;-) Après pratiquement deux mois sans Mistral pour balayer la crasse, la lumière est de nouveau là !

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